便攜式硬度計：在航空工作的工作人員怎樣對航空設備進行無損檢測
航空裝備的無損檢測面臨一些特殊的情況，主要有：
結構復雜，
(除生產線外)大多情況下自動設備不一定能發揮太多作用。
材料范圍廣，
包括鋁合金、鈦合金、高強度鋼、復合材料等，而適合不同材料的檢測方法也會有所不同。例如復合材料，其故障現象特殊， 有威脅的缺陷是分層、基體開裂和纖維斷裂，同時因聲各向異性且聲波衰減系數特別大，給常規超聲波檢測帶來了困難。鈦合金是非磁性材料，但屬于粗晶結構，超聲和渦流檢測都面臨一些新的問題。
對象復雜。
無論是老舊飛機還是新機，很多情況下檢測的可達性差，特別是葉片、壓氣機盤和渦輪盤等部位，這也給在役檢測工作帶來很大困難。
需要對領*飛行
飛機的一些特殊部位、特殊區域和可能的缺陷檢測方法進行預先研究。由于缺少相關資料，該項工作往往需要在現有檢測經驗的基礎上進行許多預先研究，因而風險往往較大。