中巴回放_中巴近況

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遙感衛星地面接收站
驚心動魄優秀作文
如何評價鞏俐的演技?
常用遙感圖像種類以及特點？
燕山旅游大巴事故燕山旅游大巴事故視頻
金有樹的事件回放
介休市第一中學的“事故門”

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風云三號”發射質量為2400千克，在軌飛行尺寸為4.46米X10米X3.79米，軌道 風云三號氣象衛星

高度836.4千米，傾角98.753度，周期101.496分，使用壽命2年以上。　“風云三號”裝載的探測儀器有：10通道掃描輻射計、20通道紅外分光計、20通道中分辨率成像光譜儀、臭氧垂直探測儀、臭氧總量探測儀、太陽輻照度監測儀、4通道微波溫度探測輻射計、5通道微波濕度計、微波成像儀、地球輻射探測儀和空間環境監測器。　“風云三號”配置的有效載荷多，研制起點高，技術難度大，衛星總體性能將接近或達到歐洲正在研制的METOP和美國即將研制的NPP極軌氣象衛星水平。“風云三號”衛星研制成功將使中國在極軌氣象衛星領域更進一步縮小與美國、歐洲等發達國家的差距，接近或趕上其發展水平，增強中國參與國際合作和國際競爭的能力。

編輯本段主要任務

衛星的主要任務是：

(1)天氣預報

特別是中期數值天氣預報，提供全球的溫、濕 風云三號氣象衛星

、云輻射等氣象參數；

(2)監測

監測大范圍自然災害和生態環境。

(3)研究全球環境變化

探索全球氣候變化規律，并為氣候診斷和預測提供所需的地球物理參數；

(4)為軍事氣象和航空，航海等專業氣象服務

它可以提供全球及地區的氣象信息。　新一代的極軌氣象衛星“風云三號”經過8年研制，在2008年5月27日11時2分29秒于太原衛星發射中心，由長征四號運載火箭成功送入太空，標志著中國氣象衛星和衛星氣象事業發展進入了新的歷史階段。

編輯本段技術參數

軌道參數 衛星軌道：近極地太陽同步軌道

軌道標稱高度：836公里

軌道傾角：98.75°

入軌精度 半長軸偏差：|Δa|≤5公里

軌道傾角偏差：|Δi|≤0.12°

標稱軌道回歸周期為5.5天，設計范圍為4至10天

軌道偏心率：≤0.0015

交點地方時漂移：2年小于10分鐘

衛星發射窗口：降交點地方時10:00～10:20或升交點地方時13:40～14:00

第一顆星：上午窗口。

衛星姿態 姿態穩定方式：三軸穩定

三軸指向精度：≤0.3°

三軸測量精度：≤0.05°

三軸姿態穩定度：≤4×10-3°/s

衛星能源 太陽帆板對日定向跟蹤

星上記時 記時方式：年日計數和日毫秒計數

記時單位：1毫秒

時間精度（星地總精度）:小于20毫秒

數據記錄存儲 記錄除中分辨率光譜成像儀外的其他遙感探測儀器全球探測資料；

記錄中分辨率成像光譜儀資料20分鐘。

資料傳輸 L波段實時傳輸信道(AHRPT)

格式標準：CCSDS推薦的AOS標準

原始數據率：約4.2Mbps(RS編碼后)

載波頻率：L波段(1698-1710MHz) 調制體制：

EIRP：41dBm(EL=5°時)

全球范圍內實時發送，并具有程控功能。

X波段實時傳輸信道(MPT)

格式標準：CCSDS推薦的AOS標準

原始數據率：約18.7Mbps(RS編碼后)

載波頻率：X波段(7750-7850MHz) 調制方式：QPSK

EIRP：46dBm(EL=5°時)

程控加密傳輸。

X波段延時傳輸信道(DPT)?

格式標準：CCSDS推薦的AOS標準

原始數據率：約93Mbps(RS編碼后)

載波頻率：X波段(8025-8400MHz) 調制方式：QPSK

EIRP：46dBm(EL=7°時)

國內接收站網延時回放。

觀測儀器技術指標 姿態保持方式

自旋穩定，自旋軸垂直軌道平面誤差<0.5°

自旋速率：98±1轉/分(rpm)，運行中可能提高為100rpm

姿態保持精度：≤ ± 0.5°

姿態測量精度 ：≤ ± 0.07°

姿態穩定度：短期：≤ 3.5 μrad/0.6秒

長期：≤ 35 μrad/30 分

自旋穩定，自旋軸垂直軌道平面誤差 < 0.5°

編輯本段特點優勢

風云3號衛星的研制工作已經進行多年，大家稱它為“奧運星”，只是恰逢2008年北京奧運會之前發射，它將在奧運期間，和風云二號氣象衛星一起，共同為奧運會提供氣象保障服務。風云3號01星的發射準備工作進行順利，目前衛星已經進入靶場，進場測試情況良好。中國氣象局國家衛星氣象中心負責 風云三號氣象衛星拍攝的氣象圖

的地面應用系統工程建設，包括資料接收、處理、產品生成和分發等，風云3號于2008年下半年發射成功。　風云三號是新一代極軌衛星，其主要特點應該從三方面來講。

將實現對大氣的三維探測

因為衛星上攜帶有先進的微波探測儀器和紅外垂直探測儀，不光可以了解云和大氣的表面特性，而且可以了解大氣溫度濕度的垂直結構分布，這對天氣預報特別是對數值預報有十分關鍵的作用。

實現全球高分辨率觀測

對全球氣候和自然災害監測有重要價值。風云三號衛星有很強的的星上存儲能力，可以存儲全球觀測到的數據。同時，中國氣象局已經和瑞典進行合作，在北極地區建立了數據接收業務，可以獲取全球觀測資料，并傳輸到北京。

實現了全天候和全天時工作

風云三號衛星不受白天和黑夜的限制，也不受各種天氣狀況的影響，可以在各種條件下工作，提供24小時的觀測服務。這對遙感科技工作而言，是一個福音。

編輯本段多項第一

2000年9月，國家批準風云三號衛星立項。風云三號衛星是中國自主研制并達到國際先進 風云三號氣象衛星

水平的新一代極軌氣象衛星，它創造了諸多第一。　星載有效載荷數量第一：它采用新型衛星平臺，裝載著11臺高性能的有效載荷探測儀器，在國內衛星上是首次。　單機活動部件數量第一：它的20臺單機有活動部件35個，是國內衛星活動部件最多的。　氣象衛星觀測功能第一：它的遙感儀器觀測譜段從真空紫外線、紫外線、可見光線、紅外線一直到微波頻段樣樣齊全，既有光學遙感，又有微波遙感，能實現全天候、全天時、多光譜、三維、定量探測，與歐美新一代氣象衛星處于同一發展水平。　報道說，風云三號衛星發射成功后，最長3周后就可完全投入使用，它不僅為北京奧運會提供更加精細化的氣象服務，還將使中國的中期數字化氣象預報成為可能。

編輯本段裝載載荷

“ 風云三號”衛星質量為2298.5千克，將采用三軸穩定姿態控制方式。它是瞄 風云三號氣象衛星

準國際先進技術水平而設計的衛星，技術含量高、系統復雜、研制難度大，是國內目前投資最大、功能最強的對地觀測衛星。風云三號衛星裝載有掃描輻射計、紅外分光計、微波溫度計、微波濕度計、中分辨率光譜成像儀、微波成像儀、紫外臭氧總量探測儀、紫外臭氧垂直探測儀、地球輻射探測儀、太陽輻射監測儀和空間環境監測儀等11臺有效載荷。

編輯本段定義解釋

氣象衛星（meteorological satellite）是對大氣層進行氣象觀測的人造衛星。具有范圍大、及時迅速、連續完整的特點，并能把云圖等氣象信息發給地面用戶。1958年美國發射的人造衛星開始攜帶氣象儀器， 1960年4月1日，美國首先發射了第一顆人造試驗氣象衛星，截止到1990年底，在 風云三號氣象衛星

30年的時間內，全世界共發射了116顆氣象衛星，已經形成了一個全球性的氣象衛星網，消滅了全球4/5地方的氣象觀測空白區，使人們能準確地獲得連續的、全球范圍內的大氣運動規律，做出精確的氣象預報，大大減少災害性損失。據不完全統計，如果對自然災害能有3—5天的預報，就可以減少農業方面的30%~50%的損失，僅農、牧、漁業就可年獲益1.7億美元。例如，自1982年至1983年，在中國登陸的33次臺風無一漏報。1986年在廣東汕頭附近登陸的8607號臺風，由于預報及時準確，減少損失達10多億元。1960年4月1日，美國發射了世界上第一顆試驗性氣象衛星“泰羅斯”1號。這顆試驗氣象衛星呈18面柱體，高48厘米，直徑107厘米。星上裝有電視攝像機、遙控磁帶記錄器及照片資料傳輸裝置。它在700千米高的近圓軌道上繞地球運轉1135圈，共拍攝云圖和地勢照片22952張，有用率達60%。具有當時最優秀的技術性能。美國從1960年至1965年間，共發射了10顆“泰羅斯”氣象衛星，其中只有最后兩顆才是太陽同步軌道衛星。1966年2月3日，美國研制并發射了第一顆實用氣象衛星“艾薩”1號，它是美國第二代太陽同步軌道氣象衛星，軌道高度約1400千米，云圖的星下點分辨率為4000米。從1966年至1969年間，共發射了9顆，獲得了大量氣象資料。它的發射成功開辟了世界氣象衛星研制的新領域，大大減少了由于氣象原因造成的各種損失。

編輯本段中國衛星

中國1988年9月7日發射了第一顆氣象衛星—“風云一號”太陽同步軌道氣象衛星。衛星云圖的清晰度可與美國“諾阿”衛星云圖媲美，但由于星上元器件發生故障，它只工作了39天。后成功發射了四顆極軌氣象衛星（風云號）和三顆靜止氣象衛星（風云二號），經歷了從極軌衛星到靜止衛星，從試驗衛星到業務衛星的發展過程。　同時還建立了以接收風云衛星為主、兼收國外環境衛星的衛星地面接收和應用系統，在氣象減災防災、國民經濟和國防建設中發揮了顯著作用。　目前，中國的極軌氣象衛星和靜止氣象衛星已經進入業務化，在軌運行的衛星分別是風云一號D星（2002年發射）和風云二號C星（2004年發射）。中國是世界上少數幾個同時擁有極軌和靜止氣象衛星的國家之一，是世界氣象組織對地觀測衛星業務監測網的重要成員。

編輯本段風云三號發射成功

2008年5月27日11時02分，中國首顆新一代極軌氣象衛星風云三號在太原衛星 風云三號氣象衛星發射成功

發射中心用中國自行研究的“長征四號丙”運載火箭發射升空。這顆裝載10余種先進探測儀器的衛星升空后，將使中國氣象觀測能力得到質的飛躍。

編輯本段風云三號B星發射

擇機發射

中國太原衛星發射中心有關負責人今天表示，中國將于近日在這里使用“長征四號丙”運載火箭擇機發射第二顆“風云三號”氣象衛星。目前，衛星、火箭、發射場、測控系統狀態良好，各項準備工作進展順利。[1]

發射成功

太原衛星發射中心報道 11月5日凌晨，“長征四號丙”運載火箭在太原衛星發射中心，把第二顆“風云三號”氣象衛星送入預定軌道。這顆衛星將與第一顆“風云三號”組網運行，由原來的一天全球掃描2次變為4次，從而提高對臺風、雷暴等災害性天氣的的觀測能力。據悉，“長征四號丙”運載火箭和“風云三號”氣象衛星均為上海航天技術研究院總研制。據了解，除了天氣預報外，“風云三號”B星還有監測干旱、水災、沙塵暴等自然災害和生態環境、全球冰雪覆蓋和臭氧分布以及區域空氣質量的能力，甚至還能對全球糧食產量進行預估。　根據計劃，中國將在未來10年發射14顆氣象衛星。[2]

詳細介紹

和“風云三號”A星相比，中國剛剛發射成功的“風云三號”第二顆氣象衛星（即“風云三號”B星）又將發揮怎樣的功效？記者采訪了國家衛星氣象中心主任楊軍和國家衛星氣象中心系統發展室主任楊忠東，為公眾揭開氣象衛星新成員的神秘面紗。　這是中國首次發射極軌氣象衛星下午星　“風云三號”氣象衛星是實現全球、全天候、多光譜、三維、定量遙感的中國第二代極軌業務氣象衛星系列。“風云三號”第一顆衛星（即“風云三號”A星）已于2008年5月27日成功發射，經過在軌測試、業務試運行和業務運行后，目前已經獲取了豐富的地球大氣探測數據，并在重大氣象服務保障工作中發揮了重要作用。　據楊軍介紹，發射本顆衛星的主要目的是完成整個“風云三號”系列的實驗任務，并且實現氣象衛星的星座觀測。所謂星座觀測，是指此顆氣象衛星和A星形成不同的時間窗，使得整個“風云三號”的觀測系統更加完整。目前，“風云三號”A星為上午星，可以每天24小時提供兩次全球覆蓋探測資料。為了更好地獲取時空均勻分布的探測資料，給數值天氣預報模式提供更多時次的衛星探測數據，即將發射的衛星安排為下午星設置，以實現“風云三號”上下午雙星同時在軌運行的格局，達到每天4次全球資料覆蓋的要求。　楊軍表示，這也是中國首次發射極軌氣象衛星下午星，對于中國氣象衛星事業也具有重要的意義，將使氣象觀測業務更加地穩定可靠。　性能指標更加完善　楊忠東告訴記者，和“風云三號”A星相比，“風云三號”第二顆氣象衛星在衛星平臺、有效載荷配置及主要功能性能指標上并沒有重大變化。但是作為新一代極軌氣象衛星的首發星，A星在個別儀器的運行上還有些不足。經過氣象衛星專家的技術總結與研制開發，“風云三號”第二顆氣象衛星在11個遙感探測儀器，尤其是紅外分光計、微波成像儀和紫外臭氧垂直探測儀的功效發揮上更加完善。　此星發射成功并投入到實際業務使用中后，“風云三號”衛星將在數值天氣預報、行星尺度天氣分析、中小尺度天氣預報、臺風定位與強度估算、地球生態與環境分析、全球氣候變化的分析等應用領域中發揮更大的作用。　氣象部門準備充分　楊軍表示，發射“風云三號”第二顆氣象衛星的時間確定，主要是按照航天要求、場地安排、軌道計算等因素綜合考慮的結果。一般而言，氣象衛星的發射會受到氣象條件和空間環境的雙重影響。之前，氣象部門在氣象服務保障和空間天氣保障方面做好了充分的準備工作。　楊忠東告訴記者，為了更好地運行“風云三號”雙星觀測系統，氣象衛星專家進行了大量的研發與探索。由于圍繞“風云三號”A星的建設任務展開的地面應用系統一期工程不能更好地滿足雙星運行業務，為了適應“風云三號”第二顆氣象衛星發射及發射后的資料處理和服務需求，有關技術人員對現有的“風云三號”地面應用系統一期工程進行功能優化、性能擴充和根據其技術狀態變化進行的適應性建設。　據悉，“風云三號”極軌氣象衛星應用系統二期工程的建設目標是適當增加計算機資源，提高資料運算處理能力。在一期工程基礎上，優化擴充和適應性改造已建的4個國內站、1個國外站和1個數據處理和服務中心的功能和性能，并完成全部業務及試驗產品、監測分析服務，聯合其它部門開展針對各領域的應用示范，使應用系統具有同時接收、處理和存儲雙星的資料。　二期工程應用系統應具有較高的穩定性、可靠性和靈活性，保證信息獲取的完整性和信息的安全性，實現數據共享并能方便用戶獲取數據。[3]

概念解釋

11月5日，中國“風云三號”第二顆氣象衛星成功發射。這是中國首次發射極軌氣象衛星下午星，它將和“風云三號”A星組成上下午雙星同時在軌運行的格局。　那么究竟什么叫“上午星”和“下午星”呢？記者專訪了國家衛星氣象中心副主任、“風云三號”氣象衛星地面應用系統總指揮盧乃錳，解開上、下午星的密碼。　盧乃錳告訴記者，從國際上來講，極軌氣象衛星的方針都是用雙星來組網觀測的。一般的配置是“上午”一顆衛星、“下午”一顆衛星。因為氣象衛星主要監測的是天氣系統，而天氣系統在上、下午時間段里的表現卻是迥異的。例如，中國的青藏高原，發生雷暴的時間多數都是在下午和晚上，而該地區的降雨則可以說90%以上都是陣性的夜間降雨。因此，對于中國這樣一個氣候多樣性的國家來說，發展上午星和下午星來捕捉上、下午不同的天氣系統是尤為重要的。　而上、下午氣象衛星的劃分，從衛星軌道的層面來將，主要是指衛星飛過赤道頂上的時間是在上午還是在下午。作為衛星用戶，我們則可以粗略的理解為，上午星是指氣象衛星上午地方時飛過這個地方，下午星則是氣象衛星在下午的地方時飛過這個地方。　盧乃錳表示，“風云三號”A、B姊妹星組成的上、下午星運行格局，可以使整個“風云三號”氣象衛星系統更加完整，對推動中國氣象衛星事業起到至關重要的作用。[4]詞條圖冊更多圖冊 詞條(8張)

中國主流衛星

東方紅四號 ? 北斗導航試驗衛星 ? 東方紅三號 ? 風云一號氣象衛星 ? 風云二號氣象衛星 ? 東方紅一號衛星 ? 東方紅二號甲 ? 東方紅三號衛星 ? 實踐一號衛星 ? 資源一號衛星 ? 中巴地球資源衛星 ? 嫦娥一號 ? 天鏈一號 ? 風云三號

中國航天

衛星 科學探測與技術試驗衛星 實踐系列 實踐一號衛星 ? 實踐二號衛星 ? 實踐四號衛星 ? 實踐五號衛星

空間探測 雙星計劃 ? 探測一號衛星 ? 探測二號衛星

返回式衛星 返回式衛星

氣象衛星 風云一號氣象衛星 ? 風云二號氣象衛星 ? 風云三號氣象衛星

對地觀測衛星 資源衛星 中巴地球資源衛星 ? “資源”地球資源衛星系列

海洋衛星 海洋一號 ? 海洋二號

環境衛星 環境一號

遙感衛星 遙感衛星一號 ? 遙感衛星二號 ? 遙感衛星三號 ? 遙感衛星四號 ? 遙感衛星五號 ? 遙感衛星六號 ? 遙感衛星七號 ? 遙感衛星八號 ? 遙感衛星九號 ? 遙感衛星十號 ? 遙感衛星十一號

通信廣播衛星 東方紅 東方紅一號衛星 ? 東方紅二號衛星 ? 東方紅三號衛星 ? 東方紅四號衛星

鑫諾 鑫諾一號 ? 鑫諾二號 ? 鑫諾三號 ? 鑫諾四號 ? 鑫諾五號 ? 鑫諾六號

中星 中星5A ? 中星6B ? 中星8號 ? 中星9號 ? 中星10號 ? 中星11號

亞太 亞太2R ? 亞太五號衛星 ? 亞太六號衛星 ? 亞太七號衛星

中繼衛星 天鏈一號

定位衛星 北斗衛星導航系統 ? 北斗一號 ? 北斗二號

運載火箭 現役 長征一號 ? 長征二號 ? 長征三號 ? 長征四號

研制中 長征五號 ? 長征六號 ? 長征七號

空間探測器 月球探測 嫦娥工程 ? 嫦娥一號 ? 嫦娥二號 ? 嫦娥三號 ? 嫦娥四號

火星探測 中國火星探測計劃 ? 螢火一號

載人航天 現役 ? 神舟一號 ? 神舟二號 ? 神舟三號 ? 神舟四號 ? 神舟五號 ? 神舟六號

神舟七號 ? 神舟八號

研制中 神舟九號 ? 神舟十號

空間站 現役 天宮一號

遙感衛星地面接收站

遙感衛星地面站是跟蹤、接收、記錄、處理遙感衛星數據的地面系統。一般由地面接收站和地面處理站兩部分組成。前者由大型拋物面的主、副反射面天線和磁帶機組成，主要任務是搜索、跟蹤衛星，接收并記錄衛星遙感數據、遙測數據及衛星姿態數據。天線具有若干波段 ( 一般是 X 波段或 S 波段) 、全半球跟蹤能力，安裝方式為方位—俯仰，并設有自動傾斜機構，以解決衛星過頂的跟蹤問題。接收記錄的數據通常通過若干磁帶機記錄在高密度數字磁帶 ( HDDT) 上。后者由計算機圖像處理系統和光學圖像處理系統組成。計算機圖像處理系統主要功能是對地面接收站接收記錄的數據進行回放輸入，分幅并進行輻射校正和幾何校正處理，最后獲得衛星數據的計算機兼容磁帶 ( CCT) 和圖像產品。光學圖像處理系統主要功能是對數據處理后生成的潛影膠片進行沖洗、放大、合成、分割，從而產生各種類型和規格的正負膠片和像片等產品。

目前世界上有一定規模的遙感衛星地面站約有 25 個 ( 表 3-2) ，其中有 18 個是由接收美國陸地衛星數據開始發展壯大并形成較大規模的。為了進行全球范圍的研究，美國在全世界設置覆蓋大陸的陸地衛星地面接收站，目前運行的地面站已經達 21 個。全球陸地僅剩南極洲、中亞、西伯利亞等少數空白區。各國的接收站每接收一幅圖，都要在當天用微波回送到美國的地球資源觀測數據中心 ( EROS-Data) 。覆蓋全球的衛星系統，遍布全世界的地面站，使美國優先獲得全球性的地球資源信息，為進行全球研究提供了可能。

表 3-2 世界主要遙感衛星地面站隸屬機構

中國遙感衛星地面站于 1986 年底在北京建成并投入使用，它面向全國提供衛星遙感數據及空間遙感信息服務，是我國大陸唯一的國家級民用多種資源衛星接收與處理基礎設施。20 多年來，我國遙感地面站在接收、處理、存檔、分發各類對地觀測衛星數據，以及衛星遙感影像數據接收與處理相關技術的研究上取得了重大進步，從建成時只能夠接收處理一顆光學遙感衛星發展到現在能接收處理十多顆衛星，譜段涵蓋光學與微波，分辨率從 1000m 到 2. 5m，同時代理分發 0. 61m 高分辨率衛星數據，實現了重大的突破。

目前，中國遙感地面站是國際資源衛星地面站網成員，是世界上接收與處理衛星數量最多的地面站之一，分別與美國、歐空局、加拿大、法國、印度等國家和組織的衛星管理機構簽訂了衛星數據接收協議。正在接收美國 LANDSAT-5，7，法國 SPOT-2，4，5，加拿大 RADARSAT-1，歐空局 ENVISAT-1 和 ERS-1/2，印度 RESOURCESAT-1，美國 Terra 和Aqua，以及中巴合作的 CBERS-02B 等 11 顆衛星數據，實現了全天候、全天時的對地觀測。

驚心動魄優秀作文

　在平時的學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是我精心整理的驚心動魄優秀作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

驚心動魄優秀作文1

　“老師，再見！”伴隨著整齊的口號聲，同學們依次走出了校門。

　街上燈光四起，大家揮手散去。同學們似乎沒有往日散學那么開心，是因為今晚的作業有點多嗎？我來不及多想，直奔公交站臺，很順利地上了車。誰知半路，車窗上印出細雨的痕跡，下雨了。一下公交車，我加快腳步，往家趕，得趁雨勢不大前到家。要過馬路了，這個路口一直沒有設置紅綠燈，平時大家湊足一波人就往前走，目標大司機被迫等候。我按慣例站在斑馬線旁等候，希望能有個大人經過，我跟他一起穿過馬路目標更明顯。但此時，天黑了，而且是雨天，半天也沒有一個人來，看來我要“獨闖”人行橫道了！

　“嘀嘀——”一輛輛汽車飛奔而過，似乎誰也沒在意這里有個學生要過馬路，當我是空氣？不行，我要主動出擊，深吸一口氣一手握著校牌，一手抓著衣角，趁一輛車飛馳而過的當口，我緊隨其后，沖過一個“格子”，趕緊停下來。“吱——”的一聲，一輛在白色小汽車在斑馬線前停下，示意讓我先過。我一下緊張萬分，怕耽誤別人的時間，魯迅先生說：“時間就是生命，無端空耗別人的時間，其實是無異于謀財害命的。”我來不及送給司機一個感激的眼神，一咬牙，沖到了中線。我急喘了幾口氣，看著眼前飛馳而過的汽車，抬頭是黑壓壓的天空，滴在臉上冰冷的雨珠，我的心涼了大半截。

　這另一半馬路還得過啊！我一手安撫著呯呯直跳的小心臟，邁開一步，此時車不知怎的變少了，直覺提示我：沒有車，趕緊過！我壯著膽，加快了腳步，突然一束強光直射過來，雙眼被刺得睜不開，我下意識地用手擋在眼前，瞇縫著眼從指縫中感覺到：一輛車直向我沖過來！我想跑，可腿卻軟了，像被膠水粘在地上一樣，我的心一下子“跳”到了嗓子眼：這是死神在向我招手嗎？我似乎站在一個獨木橋上，一邊生，一邊死。管他的，我要看清這個肇事者，是一輛紅色三輪車。“吱——”的一聲傳來，一個急轉彎，三輪車“飛”了老遠，留下還在發呆、不知所措的我。

　我半夢半醒地過完馬路，仿佛過了一個世紀那么久。站在路邊發呆的我不敢回頭看，剛才的事，像夢一樣在腦海中自動回放，每放一遍都嚇得一身冷汗。

　我至今想不明白的是——這么黑的天，車為什么開的這么快？要是能向那位白色轎車的司機那樣，“寧停三分不搶一秒”，文明出行就成為你我心中的名片了。

驚心動魄優秀作文2

　上周五，我們學校舉行了一年一度的跑步比賽，那次大家的表現都非常出色，其中表現最為出色的是李天佑，他是我最好的朋友，他那跑步時的動作，令我印象深刻。

　首先是我最好的朋友李天佑上場，他一路小跑著來到了他的三號跑道上，只見他右腳在后，左腳在前，就像是一只正要奔向獵物的老虎一樣。然后，就是楊學皓大搖大擺地走向他的跑道，四號跑道上，他右腳在前，左腳在后，做好隨時出發的準備。緊接著就是陳泓林、陳舒天、趙明澤這幾位賽手上場了。裁判一聲槍響，李天佑就像是離弦的箭一樣，飛奔出去了，楊學皓也沒有落后，追著李天佑的屁股后面跑著，追得特別緊，別的運動員也都追了上去，李天佑的手前后擺著，很快就把別的運動員給落得遠遠的，最后，李天佑用速度超過了別人，拿到了第一名，而楊學皓，累得趴在了地上。

　今天，這場跑步比賽可真精彩啊!

驚心動魄優秀作文3

　今天是個好日子，因為今天我們學校的田徑運動會就要開始了。

　早晨剛從宿舍走出就看見了操場上那一面面顏色鮮艷的彩旗，在春風的吹拂下，像一只只偏偏起舞的蝴蝶，不一會兒，操場上就已經是人山人海了，一條條長長的隊伍，在紅色校服的映襯下，像一條條紅色的祥龍一般，而那一聲聲震天動地的口號聲，更是滿載著同學們的興奮，響徹云霄。

　比賽的項目有跑步、跳高、跳遠。

　首先是60米，跑道上，只見那一個個身影在起跑線上就位，隨著砰的一聲槍響，所有的運動員像一支離弦的箭一樣竄了出去，瞬時間本來一字形的隊伍慢慢變得不那么整齊，隨著第一名同學的撞線一場驚心動魄的60米比賽結束了！我的心已經提到了嗓子眼。

　兩個支撐架，一根竹竿，兩塊墊子，就構成了跳高比賽的現場。只見一個又一個身輕如燕的身影從竹竿的'上方飛過，只見竹竿一次又一次的長高，慢慢的出現了困難，選手一個又一個的被淘汰，終于竹竿不再升高了，接著就是鐺！鐺！的竹竿落地的聲音加油！加油！而我此時也是相當的緊張，因為有我們的一名同學，前兩次他都沒有過，只剩下最后一次機會了，只見他屏息凝神，不斷做著深呼吸，助跑、起跳、越竿、落地，漂亮！一向含蓄的我忍不住喊出了聲！同學們不約而同的長大了嘴巴！

　激烈的比賽伴隨著夕陽就要結束了，晚上躺在床上我的腦海里像播放**一樣一遍又一遍的回放著比賽的激烈畫面，不知什么時候我已進入了甜甜的夢鄉，在夢里我也參加了一場運動會！

驚心動魄優秀作文4

　“有人來了，快撤退！”躲在樹上的我，看見遠處一個老人正向這邊疾步走來，急忙給同伙通風報信。

　“知道了，快下來，我們趕緊走！”表哥和表弟抱著“贓物”匆忙向我跑來。

　我頓時抱著樹干滑下來，腳一踩在地上，開口便問：“到手了多少個？”

　“一共有八個，咱們運氣真好！”表弟笑逐顏開地說道。

　“不行，三個人怎么分？再去弄個來。”為了公平起見，我振振有詞。

　“你的活兒最輕，替我們把把風便好了。哪像我們，可是冒著生命危險弄這些東西的。”

　“憑什么？我……”我們正爭執得不可開交。

　“你們這些小兔崽子，竟然敢偷我的紅薯？不想活了？”一聲怒吼立即把我的三魂嚇走了七魄。

　我心虛地朝后一瞥，糟了，大伯來了！要知道，我們偷的紅薯可是大伯的，因為大伯種的紅薯可是最早的。哪知，半路殺出個程咬金。“撤！”我大吼。一行三人拔腿就跑。那速度，要是去參加20xx年的倫敦奧運會，肯定會打破世界記錄，為國爭光！

　“兔崽子們，不要讓我逮著你們，否則……”大伯的聲音在彌漫著霧的山谷中顯得若有若無。

　尋尋覓覓了許久，我們終于找到了一塊適合烤紅薯的風水寶地——取“柴”方便，便于隱蔽的竹林。喜出望外之余，我們立即進行分工合作：表弟挖灶，我和表哥去拾充足的柴火。

　清晨的竹林里有些濕氣，露珠掛在葉尖上，在初升的旭日的照耀下，顯得五彩繽紛。飄落在地的竹葉也變得微潤，微風拂過臉頰，帶著泥土的芬芳，充斥著我的鼻。在這唯美的環境中，我不由得的忘懷一切。

　“呆在這里干什么？還不快去拾柴？”一聲“狼嚎”差點震壞我的耳膜，我無奈地去拾柴火。由于我擔心濕竹葉不能引燃，也為了少干些活兒，我便慫恿表哥跟我一起去附近的草垛弄些干的稻草。來到草垛前，我徘徊了很久，不知道該從何下手。

　“最上面和最下面的稻草由于霧和濕氣要比中間的稻草濕一些。”看出了我的猶豫，表哥在一旁好心地提醒我。

　我聽了表哥的話，雙手緊握一大把中間的稻草，身體使勁向后傾斜，腳用力地蹬地，緊咬牙關，使出渾身解數，弄得手上青筋突兀，滿臉通紅也未能成功。我在心底暗嘆：這稻草扎得可真夠緊啊！

　表哥看著我的窘迫之樣哈哈大笑：“表妹，從中間取稻草一定要慢慢來，不能夠太貪心了。俗話說，心急吃不了熱豆腐。你看你這個樣子，真是太傻了！”

　“哼，誰說的，老虎不發威，你當我是病貓。”我不甘示弱地答道，“有本事咱們比一比！”

　還沒等表哥反應過來，我已經先動手了。由于我汲取先前的經驗，漸漸做得越來越得心應手了，地上放的稻草也越來越多。最后和表哥一比較，真是有過之而無不及。我抱起地上的稻草，甩了甩頭發，道：“誰說女子不如男？”便昂首闊步地大步離開。

　一回到竹林，表弟早已挖好了灶，在紅薯上涂滿了稀泥，正心急如焚地站在原地張望。一見到我們回去，他便像牛皮糖一樣黏了上來，皺著眉向我們抱怨道：“你們要是再不回來，我估計我就要去報警了！”

　我笑得上氣不接下氣，說道：“表弟，你也太夸張了吧。你是不是想讓我們偷紅薯的事情名垂青史嗎？咱們還是快點烤紅薯吧，要是回去晚了，老爸他們準得懷疑。”

　一切準備就緒后，表哥用火柴引好了火，我們便向里面加入竹葉，火勢慢慢變大，照亮我們的臉龐，讓人感到很溫暖。一陣風吹來，火幾乎被吹滅了，我們急忙用身體擋住風向，并不斷朝火堆添柴火，皇天不負有心人，經過我們的一番努力，火勢終于穩了。當我正準備坐下時，眼角的余光正好瞥在一條來者不善的青蛇上，它正“蛇”視耽耽地盯著我。

　“啊，有蛇！”我驚慌失措地大叫起來。

　“哪里？”表哥立即站起身來，望向四周。

　“那里！”我膽小地用棍子指指不遠處的的蛇，便急忙躲在表哥的身后。

　“表妹，你剛才不是說‘誰說女子不如男’嗎？怎么不出來大展身手呢？”表哥卻在一旁幸災樂禍。

　“表哥，現在是共抗外敵的時候，我們內部千萬不要起矛盾。現在正是你一展雄風的時刻，你可千萬不要錯過了。人成名的機會可不是那么容易得來的。為了大家的安全，你作為一個男生，怎么能做縮頭烏龜了，你真是太讓人失望了！”我說得義憤填膺。

　表哥一走，我便急忙躲到表弟身后了。

　“表姐，你還不害臊，竟然躲在小孩后面？”表弟一臉鄙夷地說。

　“小屁孩兒，你以為我是那種貪生怕死的鼠輩嗎？我可是為了你好，要是那蛇來偷襲我們，你在我前面，你先逃，你表姐我就給你斷后，你明白嗎？”我急忙拿話來搪塞他。

　“你自己心里想的，我不知道，你自己才知道。”

　“你——”我被氣得啞口無言，只好觀看表哥的戰況。

　只見表哥拿起一把燃燒的柴火，向蛇沖去，一邊拿石子向蛇扔過去，我們也在一旁拿石子丟蛇。蛇見著火光向向它逼近，又被我們扔的石子打得遍體鱗傷，頓時逃之夭夭。

　“哎，這么快就沒戲看了。早知道這條蛇這么好對付，我就應該毛遂自薦，重塑我昔日的高大形象。表哥也不過如此。”我撇撇嘴。

　“表，表，表，表妹，你看，蛇在你腳邊！”表哥一臉驚慌，雙手顫抖，話都說不清楚了。

　“啊？蛇在我腳邊？啊！救命呀！”我不顧形象地大吼大叫，腳在地上亂蹬，表哥卻在一旁捧腹大笑。我才發覺自己中計了，說道：“久仰久仰，表哥，你要是演員，奧斯卡金獎非你莫屬！”

　“過獎過獎！”表哥一臉謙虛。

　一場小風波漸漸平息了。

　時間不知不覺地過去了，經過我們的不懈努力，山谷里漸漸彌漫著烤紅薯的香味，我的口水不由自主地流了下來。等到表哥說烤紅薯熟了，我們便迫不及待地將火滅了，伸手就去掏紅薯。

　“呀！燙死了”我本著‘先下手為強，后下手遭殃’的理念，一馬當先。后果不言而喻，我的手剛伸上烤紅薯，便被燙得通紅。眼見表哥已拿到了兩個，我急忙掐媚道：“表哥，剛才你英勇戰勝蛇的行為，可真是‘驚天地，泣鬼神’啊！小妹我對你的欽佩可謂是滔滔江水，連綿不絕。表哥，你真是一表人才，器宇軒昂，玉樹臨風的蓋世大俠啊！既然是大俠，那就應該對弱小傾囊相助，不是嗎？那就把你的紅薯分我一個吧！”

　“你前面的說得好，說到我心坎里面去了。不過你后面的，由于我耳朵背，沒聽見。”

　“你！”我正想回敬他一句，但一想到“多說少做”的至理名言，于是便化心動為行動，直接動手搶烤紅薯。

　“孔子說的太對了，唯女子與小人難養也！”表哥恨恨地說道。

　我直接拿起灶里剩的兩個烤紅薯放進兜里，眼紅地看著表哥手上的三個紅薯，我忽然計上心頭。我大叫一聲：“表哥，你的錢掉了！”表哥急忙低頭一看，我以劉翔百米跨欄的速度跑到他身邊，再以迅雷不及掩耳之勢搶走他手中的烤紅薯，拔腿就跑。

　“小兔崽子們，這下被我逮住了吧，看你們往哪里跑？”大伯手拿一支竹鞭，正站在離我們不遠的地方。我們大驚失色，糟了，要是被大伯發現了，老爸他肯定會知道。大伯可是有名的大嘴巴，整天說東家長，西家短的，大到誰家的夫婦吵架了，冷戰了，小到誰家的母豬又下了多少個崽這些芝麻大點的事，一般都會說個幾天。而且，大伯是一個非常兇的人。小的時候，我們不聽話，大人就嚇唬我們：“再不乖點，就把你送到劉家大伯那里去！”從此，我們再也不敢淘氣了。

　“愣著干什么？還不快跑！”表哥立馬提醒到。

　我還沒有反應過來，“咻——”的一聲，大伯的竹鞭劃過空氣，然后直接打在我的手臂上，我的手頓時紅了。我哭喪著臉，慢慢的回過頭來，囁嚅道：“大伯，是我。”

　大伯愣了一下，繼而回過神來，兇神惡煞地說：“怎么是你們，快回家去！”

　我想象著老爸發火的場景，那簡直是火山爆發，又或者是雪崩，我急忙搖搖頭，便撒開腳丫子狂奔而去，任由大伯在身后大喊大叫。

　我們三人來到一處沒人的地方，將烤紅薯解決得一干二凈，便匆匆回家。

　一回到家，老爸和舅舅正站在大門等我們。

　“你們出去干什么了？”老爸問。

　“我們出去晨跑了，這里早晨的空氣這么好，不去鍛煉身體簡直就對不起這么好的空氣了。”我急中生智。

　“那你們臉上，衣服上，手上的臟東西又是怎么來的？”舅舅問。

　“出去干壞事還敢撒謊？一個個給我去面壁思過！沒有我的允許不許隨便離開。要不是你大伯叫我們別為難你們，你們準得挨揍！”老爸發火了。

　站在墻角，為逝去的紅薯默哀三分鐘后，我們仍在熱火朝天地討論著今天的美味，那簡直是人間美味，吃過以后唇齒留香，真是令人難以忘懷！

　今天是“驚心動魄”的一天，這可當之無愧啊！

驚心動魄優秀作文5

　我漸漸地發現，原來死神離我們并不遙遠……

　放學鈴聲按時響起，班里亂的像炸了鍋似的，滿是同學們的吵鬧聲。隨著班長的一聲放學原本亂得一鍋粥的教室瞬間僅剩下班長一人，其他同學像一群發瘋的野馬似的奔向外面的世界。

　我哼著小曲來到了班級的車庫，熟練的從口袋里掏出鑰匙解開鎖推著車漫不經心地朝著大門方向走去。

　當我走出校門，準備騎車離去時，仿佛聽到有人在喊我的名字，扭過頭，一個嬌小的身影出現在我的視線中，騎車走近一看，原來是丁杰。心中充滿疑惑：他怎么不回家，在這里干嘛哪？難道是想讓我送他回家，還是？正當我胡思亂想時，丁杰笑的跟朵花似地對我說：“你送我回家吧，我知道你不會忍心拒絕我于千里之外的。”望著他乞求的目光，我已在心里決定送他回去。

　他看我默不作聲，一下子就坐了上去，我苦笑著搖了搖頭，便朝著他家的方向行駛。

　一路上，他不停地逗著我，我很是生氣，但也無可奈何，一直抱怨著，希望趕快把他送回家去。

　快到他家時，他高興地說道：“讓你見識見識我的隔山打牛。”說罷，便將右手放在我的后背上，左手放到了我的肚子上，然后左手猛的出力，車子便失去了平衡，左搖右晃起來。

　這時，一輛中巴行駛過來，眼看就要和它進行親密接觸了，說時遲那時快，我猛地將車把朝向右方，這才避免了一場災難的發生。我和丁杰嚇得出了一身的冷汗，雙手顫抖著，已經沒有力氣去握住車把，就像是剛和死神擦肩而過，就像是剛從鬼門關逃出來似的。

　隨著時間的推移，我漸漸緩過神來，開啟了嘮叨模式，他就像一個犯了錯誤的小孩，不敢抬頭，聽著我的數落。我發泄完了，擺了擺手，嘆了口氣說道：“罷了罷了，我們還是好朋友，不過要永遠記住這次教訓。”他羞愧地點了點頭

　回家的路上，我再次回想起剛才發生的驚心動魄的畫面，心中滿是慶幸。

驚心動魄優秀作文6

　對于體育課成績慘淡的我，上體育課就相當于摧殘我的身心。

　完了完了，體育課。

　平時體育課我還比較平靜得多，但是，今天的體育課，要測試，測試跑步！（那可是我的最最最弱項啊，這可怎么辦，這可算是叫天天不靈，叫地地不應啊！）

　站在操場的我，風中凌亂了……春天的太陽不溫不火，可我怎么覺得，燒得我皮膚疼呢；腳下的塑料草，本是軟軟的，可我怎么覺得它，有些扎腳呢。

　"好，我們今天測試。"

　聽到這句話猶如我被判了死刑馬上要行刑了心里猶如裝下了無數只小動物，在上躥下跳。那時，雙腿發軟，感覺都不是自己的了，腿軟的同時還有輕微的抖動。

　當時跑了之后，我都不知道自己是怎么跑完的。

　總之，跑完之后，我覺得……感覺整個人都要升天了。雙腿都不聽使喚，站起來都成了問題。大腦缺氧讓我呼吸困難。

　完了完了，半條命都沒了。

　感覺我的世界都不是彩色的，而是像黑白影像一樣。而我，就如同行尸走肉般……

　可真是節驚心動魄的體育課！

驚心動魄優秀作文7

　哎呀!不好！快跑！眼看后面那個怪物就要沖過來了。怎么辦，怎么辦？我不會就這么被它吃了吧！不要啊，不要……

　“呯！”我被一陣關門聲吵醒了。虛驚一場呀！唉，誰這么早就關門開門的 ，煩死了。不會是媽媽吧？不可能，不可能。這才幾點呀，鬧鐘都沒響，媽媽怎么會去上班呢？我還是接著睡吧，一會兒起來。

　我躺在床上，左思右想，卻很難繼續睡。今天是怎么了 ，我怎么睡不著了。不管了，還是先看看幾點了吧。我打開手機。天哪！我沒看錯吧！七點三十五。怎么會！我揉揉眼睛定了定神。結果讓我大跌眼鏡：我沒看錯，現在正是北京時間七點三十五分！

　媽呀！鬧鐘不是沒響嗎？我爬起來，什么都管不了了。“咚”的一聲從床上跳下來，抓起衣服就往身上套。一分鐘就穿上了。不過怎么那么別扭？仔細一看，毛線衣穿反了，襪子前后也調了個兒。我只得一件件把衣服重新套好。好麻煩啊。

　一出房門，便看見爸爸幸災樂禍的表情。老爸老爸，我知道我現在很好笑，可我快遲到了拜托你幫幫我吧。我迅速洗簌完畢，拿起梳子隨便地梳了兩下頭。背上書包，抓起面包，拔腿就跑！

　上車之后，我生氣地質問爸爸：“今天早上我的鬧鐘壞了，你怎么不喊我起床？”“起床是你自己的事，我們干嘛要喊你呀？再說了你媽已經下達了指令，以后你早起就早起，我們不再當你的 ‘鬧鐘’了，如果睡過頭了遲到，自己負責任。” “那我不是天天要自己起床啦？”我當然是十分不情愿的，可是“母命難違”，我又有什么辦法呢？

　急急忙忙，我伴著上課鈴最后一響，踏進了教室。同學們都用異樣的目光看著我，仿佛在說：“大班長今天怎么來遲了？”羞死了羞死了！

　今天這個沒有“鬧鐘”的早上對我來說是驚心動魄，同樣也令我永生難忘！

驚心動魄優秀作文8

　“七！”“哈哈，中計了！”“咦？你怎么不哼聲呀？”在星期五上午，這樣的歡笑聲從我們五（1）班的教室里絡繹不絕地傳出，怎么回事？哦！是這樣的，那天下午，老師組織我們玩了“明七暗七”的游戲。游戲規則是：輪流報數，如果數字里含有“七”，或是“七”的倍數，那么就站起來不說話。瞧！比賽時多么精彩絕倫！

　“一！”“二！”“三！”“四！”“五！”“六！”“七！”“哈哈哈……”喲！小婷怎么把七報出來了？唉！看來，小婷要為我們表演啰！

　“十四！”又是誰呀？十四不就是七的倍數嗎？真笨！我抬起頭一看，啊！報錯數的竟是我的好朋友小欣！只見她捂著嘴巴，像是在說：糟糕，我說錯了！小欣呀小欣，你真是不幸！看看同學們，正開懷大笑呢！

　游戲繼續進行著，又“蹦”出了幾個報錯數的同學，而沒有報錯的“幸運者”則重重地坐在凳子上，長長地吁了一口氣，接著又滔滔不絕地向別的同學長篇大論起他的幸運“經驗”。

　看著那些報錯數的同學，我幸災樂禍：都五年級了，怎么含有七的數字和七的倍數都不知道？我又想：輪到我的時候，我一定麻利地站起來，直截了當得報數：XX，或是不說話。（含有七的數字或七的倍數。）然后，在老師的贊賞，同學的羨慕中瀟灑的坐下……“嘻嘻”。想到這兒，我情不自禁的笑了。

　正在我做著美夢，自我陶醉之時，感覺背后有人捅了一下，“李昕庭，你獨個兒在傻笑啥哩？到你啦！”啊？這么快？我急忙站起來，該報什么？我只顧著做白日夢，卻沒聽見前一位同學報什么數字，在慌忙中，我不經意瞟了瞟旁邊的同學，只見他用手勢告訴我：快報四十九！

　“四十九！”我不假思索地脫口而出，沾沾自喜：幸虧我看懂了那手勢！然而，當我見到老師嘴巴張成了“O”形，而同學們都捧腹大笑。有什么可笑呢？我莫名其妙。這時，一個笑得上氣不接下氣的同學斷斷續續地說著，解開我的謎團：“大……。姐，七七四十九啊！”“哦！”我恍然大悟。狠狠地瞪了一下那個讓我出洋相的同學。懊悔不已。

　游戲在歡笑中漸漸接近了尾聲。“明七暗七”這個游戲真令人心驚膽戰。但是，我喜歡這個游戲。因為它不僅使我得到了樂趣，還訓練了我的反應程度，敏捷思維能力。更讓我懂得：不要忽視和輕視看似簡單的知識，凡事都要用心認真去對待。

如何評價鞏俐的演技?

導演陳可辛，談到《奪冠》拍攝中的一條花絮——

中巴大戰前夜，在一片“中國隊必敗”的悲觀論調里，鞏俐飾演的郎平，站在異國的體育館里，對女排的姑娘們說：

“我以為我走遍了整個世界，我已經是職業的體育人了。原來不是。

曾經有一位外國記者問我，你們中國人，為什么這么看重一場排球比賽的輸贏呢？

我說，因為我們的內心還不夠強大，等有一天，我們的內心強大了，我們就不會把贏作為比賽的唯一價值。

我們這代人是苦過來的，做什么事情，身上都背負著沉重的包袱。

我的醫生跟我說，你60歲的心臟，80歲的骨頭。我姐跟我說，你能不能，給我們留半條命。

其實，我就是放不下，放不下你們，放不下排球，我有責任幫助你們好好地享受體育本身，開心的去打球。

姑娘們，明天要比賽了，過去的包袱，由我們這代人來背，你們應該打出你們自己的排球，你們應該振作起來，放心地去打，放開了打，豁出去打。

我和你們在一起。”

陳可辛說，這段交織著輸贏成敗、新舊碰撞、榮辱沉浮、家國情懷的獨白，是整部戲里的重頭，僅僅臺詞就有3頁紙，但鞏俐就像被郎平附身了一樣，恰如其分地演繹出來，大氣磅礴，又克制深情。

一遍就過了。

“我一輩子沒拍過一條過的重場戲。有點不相信自己的判斷，馬上看回放。鞏俐坐在場中間，等。看完回放我放下心頭的大石，走過去抱抱鞏俐說：收工。

那一刻，我心里在想，這個世界上有兩種導演，拍過鞏俐的和沒拍過鞏俐的。我幸運地屬于前者。”

陳可辛如是贊美鞏俐，并很快上了熱搜。

但這，在鞏俐眼中，又是另一番模樣。

這兩天，鞏俐接受專訪時，談到她飾演郎平這個角色，感慨道演郎平難，如果加個形容詞，那就是太難，壓力大到崩潰，4個多月的拍攝中，她不敢有一絲絲跑神，生怕造成一點點失誤。

為了讓自己完全成為郎平，她在片場幾乎不說一句閑話，把所有的心力和狀態，都投入到角色中。

看完這些，我的第一感受是：

不是郎平太難演，而是鞏皇太認真。

一個在上世紀八九十年代，就走紅世界影壇，捧回歐洲三大金獎的巨星，一個出道30多年，登上4個A級國際**節評委會主席臺，被譽為中國**黃金時代里，最出色女演員的標桿，哪怕憑著老本和技巧去演，鞏俐也不會被郎平這個角色難倒。

所謂的“難”，其實是想演好，演出神，演得超越自己，演得掙脫慣性，演出高度和敬畏。

其實，早在《奪冠》開機拍攝前，為了走近郎平和女排，鞏俐就曾像個小學生一樣，拿著小本本在訓練場觀摩記錄：

觀察郎平的日常工作習慣，說話動作神態。

常用遙感圖像種類以及特點？

1.彩紅外航空像片。

彩紅外航空攝影像片是城市遙感最常用的信息，這種像片在攝影時濾去可見光中的藍光，同時對近紅外線進行增強，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接觀察到的不一樣（如植被是紅色），故也稱假彩色（或偽彩色）航空像片。

這種像片比一般可見光（真彩色或黑白）航空像片的色彩飽和度高，對比度強，清晰度好，尤其對植被、水體的分辨能力高。

2.微波雷達圖像。

微波可穿透云層，能分辨地物的含水量、植物長勢、洪水淹沒范圍等情況。

3.MSS和TM圖像。

MSS和TM圖像由美國的陸地衛星（Landsat）提供。

4.SPOT5圖像。

搭載有兩個高分辨率幾何裝置，特點在于出色的星上存儲能力使得數據的存儲、記錄、回放等等都得到了優化處理。

5.氣象衛星圖像。

目前較常用的有中國自己發射的氣象衛星和美國氣象衛星（NOAA）的圖像。氣象衛星可一日數次對同一地點掃描，可用它觀察城市熱島的變化情況。

6.高空間分辨率衛星影像

隨著遙感技術的發展，高空間分辨率衛星影像逐漸得到了廣泛應用，以較低的成本提供了城市監測更為詳盡的信息。

7.高光譜遙感衛星影響

高光譜遙感是高光譜分辨率遙感的簡稱，是在電磁波譜的可見光、近紅外、中紅外和熱紅外波段范圍內，獲取許多非常窄的光譜連續的影像數據技術。

8.LiDAR數據

激光雷達（LiDAR）是一種通過位置、距離、角度等觀測數據直接獲取對象表面點三維坐標的觀測技術。

9.中巴地球資源衛星和北京一號小衛星

中巴地球衛星指的是中國與巴西合作的CBERS-1和CBERS-2衛星。北京一號是一顆具有中高分辨率雙遙感器的對地觀測小衛星。

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燕山旅游大巴事故燕山旅游大巴事故視頻

1.鹽山旅游大巴車禍視頻

交警因為扣留了某種交通事故車，處理了放行通知。

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1.王鍇和王瑞兄弟中國十佳孝子和他們的母親坐在手推車里旅行。2.63歲的女兒特意做了一輛手推車，帶著90歲的母親周游全國。女兒：謝淑華s母親：徐美蓉。3.一個80后獨腿男孩帶著媽媽開車環游全國。邱，27歲，河北滄州鹽山縣人。2010年7月，邱在一場車禍中失去了左腿。不久后，他的父親死于癌癥晚期。雙重打擊堅定了他及時盡孝，帶著母親走遍中國的決心。

3.江蘇鹽城車禍視頻回放

嚴查4.2m貨車超載。

在江蘇，不管你是什么類型的貨車，你的車牌在哪里，你是多大噸位的貨車，只要你的車真的超載，江蘇都會查的很嚴。

我們說嚴查是對貨車司機本人和家人負責，也是對社會負責。一旦超載，發生交通事故，對司機本人和家人傷害最大，對社會也不公平。

所以一定要安全駕駛，不要超載，不要超速。

4.鹽城過山車事故

鹽城歡樂谷位于開發區河東新城核心區，占地20公頃。

圍繞園區中部16000平方米的自然生態水面，整個歡樂谷被劃分為入口狂歡區、驚險刺激區、文化主題區、水上樂園區、兒童s游戲區等。擁有航天飛機、摩天輪、反重力過山車、懸掛過山車、波浪翻滾等26項各具特色的游樂設施。

酒吧里有一個帖子。

5.鹽城大巴車禍

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6.鹽城大巴事故

鹽城五星客運站到漣水的班車每天只開兩班，一班在早上8點以后，是鹽城到漣水的班車，下午1點從漣水站回漣水的班車，所以最好打114詢問確切的出發時間和票價。唐不要打車站的熱線電話。它不是沒人接就是占線。簡而言之，它這是一個展示。

如果你去漣水，有很多方法。你可以乘公共汽車去淮在五星級公共汽車終點站，許多車大約每小時離開一次。到達淮安，你可以在淮安坐車到漣水。一個站，從流水開始。它it’很方便，但是你得付更多的錢。還有一個辦法就是在鹽城汽車北站坐車去響水(去響水的車也很多)，響水縣城小。有中巴開往漣水縣石湖鎮。到達石湖鎮后，有多輛中巴開往漣水縣城。我說的兩種方法是門票費用太多，但是沒有時間限制。想去漣水隨時都可以。

金有樹的事件回放

2004年10月23日，早晨9點多 。

金有樹和劉先桂在屋后的田地里栽萵筍。下雨了，冷颼颼的。

土路上傳來一聲悶響，一輛貨車發生爆炸，黑煙沖天，焰火燒著了山草。金有樹跑過去。他離貨車的距離大約300米。

貨車運載的是鞭炮材料，從重慶的開縣到金峰，劇烈的顛簸引起爆炸。

金有樹開始在300米的路上飛跑的時候，一輛與貨車擦身而過的19座白色中巴車被黑煙淹沒，它緩緩滑行了15米，搖搖晃晃地沖進魚塘，沒入長滿浮萍的水面。

中巴車的前大半截完全沒入水中。池塘里的水很深，很冷。

坐在司機后面的是徐傳菊，抱著3個月大的兒子，等她回過神來，冰冷的塘水已經來到胸口以上。她站著，把小孩高高舉過頭頂，“快救我的孩子！”她大聲叫喊。

司機楊家明打開窗戶爬上車的頂棚，大聲沖徐傳菊喊：“把你的小兒給我。”他抱過小孩坐在頂棚上。

金有樹沒有脫衣服就跳進了池塘，他從司機手中接過小孩，游回岸邊，岸上的人脫下衣服，把小孩嚴嚴實實地裹起來。

按交警后來的測量，車子離岸邊5米。金有樹往返了很多次。雨漸漸大了，越來越多的乘客上了岸，岸上的觀眾撐起雨傘，但再沒有人下水救人。“幫我撈一下行李吧，我帶了3000塊錢準備去買農用車的。”有乘客朝金有樹喊。

金有樹又跳進水里，把車廂里的行李一件件撈出來。交警過來拍了現場照片，汽車公司的人還拍攝錄像，讓金有現和金有樹對著話筒講了話。金有樹瑟瑟發抖地說了一句：“人是我救的。”

驚魂未定的乘客被救護車送到醫院去了，他們沒有聽到金有樹的這句話，也沒有問起是誰救了他們。后來，徐傳菊的丈夫萬鐵匠趕到現場，一個勁向金有樹道謝：“我一定要慰勞你一下。”

介休市第一中學的“事故門”

2008年8月18日21時30分，山西省孝義市境內發生一起客車與運煤大貨車相撞事故。介休一中的29名教師乘座的中巴車，在孝義市迎賓南路與孝武路交界處發生車禍，造成11名教師和1名司機遇難，多名老師重傷或輕傷。此事介休一中全體師生和校友心中永遠的痛。事故發生后，在省政府事故搶救處理協調領導組的統一指揮下，我省相關部門正在全力搶救傷員，妥善處理善后工作。

8月20日上午11點30分，副省長牛仁亮在孝義市再次主持召開專門會議，專題研究傷員救治和善后處理工作。省公安廳、教育廳、衛生廳、安監局、中國人保山西分公司和呂梁、晉中兩市負責同志參見會議。牛仁亮要求，要協調省市醫療部門，對每個傷員都要制定詳細的治療方案，盡一切可能減少傷亡，減少傷殘。據悉，昨天，省衛生廳根據省領導指示，已抽調省人民醫院、山大二院四位專家趕到孝義市人民醫院。今天，又抽調了第二批專家，及時趕赴孝義，指導參與傷員的救治工作。截至今天下午，孝義市人民醫院救治的20名傷員中，除兩名重危病人處于特殊監護外，其余18人病情平穩。這次重大道路交通事故共造成12人死亡。牛仁亮副省長和省教育廳、晉中市、介休市的領導到介休一中部分遇難教師家中進行了探望，轉達了各級領導對遇難者家屬的慰問。

根據現場辦公會的安排，呂梁市、孝義市正在全力實施傷員救治。晉中市、介休市有關方面正在妥善處理遇難者善后事宜。有關事故責任正在調查中。（來源：黃河新聞網；記者 趙霄揚）

事故回放：

18日21時30分，孝義市境內發生一起客車與運煤大貨車相撞事故。事故導致客車30名司乘人員中的8人在事故現場及送往醫院途中死亡，4人經醫院搶救無效死亡。

據介紹，被撞客車上受傷的18人及大貨車司機和助手共20人目前正在孝義市人民醫院進行救治，其中重癥7人。

事故發生后，省委書記張寶順、省長孟學農先后作出批示，要求千方百計搶救受傷人員，妥善處理善后事宜，依法嚴肅處理。

副省長牛仁亮率省直有關部門及時趕赴現場，組織指揮搶救受傷人員，指導勘查事故現場，并成立了省政府孝石線“8·18”特大交通事故搶救處理協調領導組，積極有效地開展傷員救治、事故調查及善后處理工作。