奧委會官網記鄧雅文小時候練田徑小輪車是她生活的全部

國際奧委會官網寫道，鄧雅文小時候練的是田徑，在接觸小輪車之后，小輪車成為了她生活的全部。

此前鄧雅文參加了奧運資格賽-上海站的比賽，在賽后她接受了國際奧委會官網的采訪。

鄧雅文說：“以前我們都是單個項目參加比賽，現在是4個項目混到一起，能讓我們看到其他3個項目運動員的一些風采和讓我們了解其他項目的一些特點。然后我們這個場地這一次的整個漆面也是添加了奧運的色彩，它整個與奧運的氛圍和它的整個色調與奧運接近，所以變相的讓我們提前適應了一下奧運的一些元素。”

鄧雅文，一個來自四川瀘州普通家庭的少女。8歲時他就開始嘗試練田徑，各種小項她都躍躍欲試。

然而，鄧雅文的運動生涯在2017年寒假迎來了一個轉折點。當時，她面臨著兩個重要的邀請：一是來自省里田徑隊的標槍教練，希望她能加入標槍訓練；另一則是來自小輪車教練的邀請，他們正在為東京奧運會的新增項目——自由式小輪車尋找跨界選材的潛力選手。

最終在家人們的共同決定之下，鄧雅文決定練習小輪車。

面對著小輪車這個新興的項目，鄧雅文充滿了決心、也充滿了好奇。

生活中的鄧雅文樂觀開朗、活潑好動，在踏上了小輪車專業運動員的道路之后，小輪車占據了她生活的全部。

“平時沒事笑一笑就跟瘋子一樣，但是我愛好的話其實沒有什么特殊的愛好，我的生活大部分都是被小輪車所占據的，身邊的朋友也好，還是教練也好，或者是玩伴也好，包括社交軟件也好，大部分都是被小輪車所占據的，如果要說愛好的話，可能現在就只有小輪車一個。”

自2023年聘請2020年東京奧運會自由式小輪車銀牌得主委內瑞拉人丹尼爾-德爾斯為主教練之后，中國隊少走了很多彎路。

鄧雅文說：“他是一個經驗豐富的比賽選手，他也是一個知道如何去幫助運動員進步的教練，他有很豐富的比賽經驗，他可以告訴我們你比賽的時候應該做什么，你應該去完成什么樣的東西，它會讓你去減少走很多挫折的地方。他在用他的經驗再添加我們現在結合自身的條件幫助我們更好的去通往巴黎奧運會。”

2023年UCI自行車世錦賽，女子自由式小輪車比賽中國隊5位姑娘力壓東京奧運會女子冠軍夏洛特-沃辛頓，霸榜2-6位。

在這次比賽中征服了高難度動作的鄧雅文長時間排名第1，然而在決賽中她在使用絕招時出現失誤，最終僅排第6名，與她的預期相去甚遠。

鄧雅文表示那一次的失利對于她來說是很好的經驗：“參加那么多場國際比賽，一個是臨場經驗和自己的比賽心態，比賽心態的話是從世錦賽那一場失誤，讓我自己更加意識到賽前是不能心急的，應該沉穩下來去完成自己的一套動作。”

此后在2023UCI自由式小輪車公園賽世界杯中國巴中站比賽中鄧雅文憑借一系列高難度動作奪冠，93.84的得分是歷史最高分。

“巴中世界杯是驗證了這一點，所以后面的比賽對于以前來說會更加沉穩，但是目前對于我而言的話，與去年的差距就是今年的傷病可能更多一點，會比去年下降。”

在上海資格賽前，鄧雅文表示：“先我們這個項目它需要一個氛圍去來幫助自己，調動自己的神經壓力的話肯定是會有，但是有一句話不是說沒有壓力就沒有動力，有一定的壓力在這兒，身邊那么多觀眾，你才會更加的想要去好好的展示自己，就會更加的有動力去做完成這些東西，因為你身后就像這次我們身后靠的是國旗，靠的是中國。”

在那次比賽中中國3位選手在預賽中就占據了前3名，并且2次刷新小輪車最高得分，3個姑娘包攬了領獎臺，孫思蓓冠軍，孫佳琪和鄧雅文分獲二三名。

鄧雅文表示：“一開始的原定計劃是在第一輪的時候，大概發揮80%的水平，然后留20%根據后面選手的分數來調整自己的動作，但是第一輪的時候是出現了有動作沒有做出來和路線斷線的情況，所以第二輪的時候在原定的計劃上可能因為有一些心急，所以一開始出場的時候就失誤了，整個計劃等于沒有完全的執行下去。給自己打7分吧，差在心態、技術和運氣。”

距離巴黎奧運會只剩不到兩個月的時間了，對于未來，鄧雅文拒絕好高騖遠，表示首先要好好備戰布斯佩斯站的比賽。

“期許的話，其實這個成績不管是對于我個人來講，還是對于中國來講都是一個比較好的成績。我們下一站還有布達佩斯，只要布達佩斯那一站比賽，我們中國有名額到前6的話是能進入巴黎奧運會的，現在的話對于我而言就是把布達佩斯那一戰然后打好，然后接下來的訓練還是彌補短板，然后吸取這一次的經驗。”

“自由式小輪車是一個個人項目，它肯定會存在一定的競爭關系，是隊友亦是對手，但是這并不影響我們對內團結互幫互助。換句話而言，最后巴黎奧運會不管我們3個女孩誰進了，都是中國的一個榮譽。在訓練當中的話，如果大家進步的話，也會帶動著整個團隊進步，所以我們之間是有一個良性競爭的。”

在被問到如果最終能夠如愿獲得巴黎奧運會席位的話，除了比賽之外，她最想做什么時，鄧雅文回答很簡單：“可能附近到處走一走玩一玩。”